Att leasa elbil – ekonomiskt smart eller riskabelt?

Att leasa en elbil har blivit ett av de vanligaste sätten att skaffa bil i Sverige. Leasing har lockat många hushåll eftersom det innebär en fast månadskostnad, inga kontantinsatser och du slipper krångla med att sälja bilen senare. Men i en tid med högre räntor och inflation är det viktigare än någonsin att förstå vad leasing faktiskt innebär för din ekonomi.

Men hur har leasing av elbilar utvecklats – och hur påverkar det din privatekonomi idag?

Från bilägande till bilanvändning

Tidigare var det självklart att köpa bilen kontant eller ta ett billån. Men under 2010-talet började allt fler svenskar istället välja privatleasing. Det blev särskilt populärt för elbilar, eftersom inköpspriset ofta var högt medan värdeminskningen var svår att förutse. Leasing erbjöd en trygg väg in i elbilsvärlden – särskilt när staten erbjöd klimatbonusar och räntorna var rekordlåga.

Leasing passade också bra ihop med en ny syn på ekonomi: många hushåll ville ha kontroll över sina fasta kostnader, slippa överraskningar och inte låsa upp kapital i en tillgång som snabbt tappar i värde.

Hur påverkar elbilsleasing din ekonomi?

Att leasa en elbil innebär att du betalar en fast summa varje månad, oftast under 36 månader. Du äger inte bilen, utan hyr den med vissa begränsningar, till exempel vad gäller körsträcka och slitage. Fördelen är att du vet exakt vad bilen kostar dig – men det innebär också att du inte bygger något eget värde.

Så här påverkar leasing din ekonomi:

• Kassaflöde: Du slipper lägga ut 100 000–200 000 kronor i kontantinsats, men får istället en ny fast kostnad varje månad – ofta mellan 3 300 och 4 000 kronor
• Belåningsutrymme: Eftersom leasing räknas som en kredit påverkar det din möjlighet att ta bolån eller andra lån
• Ingen tillgång: Bilen syns inte som en tillgång i din balansräkning – bara som en utgift
• Oförutsedda kostnader: Slitage, extra mil, eller skador kan leda till tilläggsavgifter när bilen lämnas tillbaka
• Ingen restvärdesrisk: Du behöver inte oroa dig för vad bilen är värd om tre år – det är leasingbolagets huvudvärk

Aktuella leasingpriser 2025

I början av 2025 ser priserna för elbilar via privatleasing ut så här:

• Renault 5 E-Tech: från cirka 3 290 kronor i månaden
• Volkswagen ID.3: från cirka 3 599 kronor i månaden
• MG4 Electric: från cirka 3 995 kronor i månaden
• Nissan Townstar Electric: från 2 495 kronor i månaden (en lätt elbil som också används privat)

Dessa priser är hämtade från återförsäljare som Elbilsvaruhuset och Carup och gäller vid tre års leasing, oftast utan kontantinsats. Vissa avtal inkluderar service och vinterhjul, men det varierar mellan olika kampanjer.

För ett hushåll som vill ha en ny, miljövänlig bil utan att ta lån eller göra en stor investering, kan dessa nivåer kännas rimliga. Men det är viktigt att se leasingkostnaden som en del av den totala ekonomin – särskilt om hushållet också har bolån, blancolån eller andra fasta utgifter.

Leasing eller billån – vad är bäst för hushållets ekonomi?

Valet mellan leasing och lån handlar om mer än bara bilens pris. Det påverkar hela din ekonomiska planering. Här är några saker att jämföra:

Fördelar med leasing:

• Ingen kontantinsats krävs
• Enkel budgetering – du vet vad bilen kostar varje månad
• Slipper risk med värdeminskning
• Service och däck kan ingå

Nackdelar med leasing:

• Du äger inte bilen och har inget eget kapital när avtalet är slut
• Du är bunden under hela leasingperioden – svårt att avsluta i förtid
• Leasing påverkar din kreditvärdighet och belåningsgrad
• Kostsamt att överskrida milbegränsning eller returnera bilen i dåligt skick

Om du istället väljer ett billån, äger du bilen och kan sälja den när du vill. Men du tar också hela risken om marknadsvärdet rasar – vilket har varit vanligt för elbilar de senaste åren. Ett billån kräver ofta en kontantinsats på minst 20 % och kan vara mer flexibelt, men också mer osäkert.

För dig som planerar att köpa bostad inom några år är det extra viktigt att tänka på hur ett leasingavtal påverkar din kreditvärdighet och vilka andra lån du kan få.

Vad säger räntorna 2025?

När räntorna var låga var leasingavtal billigare för både kund och återförsäljare. Men 2025 ligger ränteläget kvar på en relativt hög nivå, vilket gör att leasingpriserna stigit. Samtidigt har staten tagit bort elbilsbonusen, vilket innebär att färre subventioner driver ner priserna.

Detta skapar en ny situation för hushållens ekonomi: leasing är fortfarande attraktivt – men det är inte längre självklart billigast. Det kräver fler jämförelser och noggrann kalkylering.

Slutsats: tryggt men inte alltid billigast

Att leasa elbil kan vara ett klokt val om du värderar bekvämlighet, vill slippa ta lån och gillar att alltid köra en ny bil. Du vet exakt vad bilen kostar varje månad och slipper obehagliga överraskningar.

Men det är också ett åtagande som binder upp en del av ditt ekonomiska utrymme. I ett läge där bolåneräntor, hushållsutgifter och osäkerhet om framtiden påverkar hela din privatekonomi, måste du väga leasingkostnaden mot andra prioriteringar.

Gör alltid en fullständig hushållskalkyl och fundera över dina långsiktiga mål. Behöver du spara till kontantinsats för bostad? Planerar du en längre utlandsvistelse? Eller vill du ha maximal flexibilitet i din ekonomi?

Oavsett vad du väljer: leasing, billån eller kontantköp – se till att beslutet bygger på helheten i din ekonomi. Då blir bilen ett verktyg för frihet, inte en börda.